अधिकारियों ने सिर्फ पीएच-1 के लिए पेड़ काटने की बात कही है। ग्रीन्स कहते हैं एनएचएआई प्रस्तुति से पता चलता है कि वास्तविक उद्देश्य भूमि का व्यावसायिक उपयोग है लेकिन तथ्य नागरिकों से छिपे हुए हैं

नागपुर : अजनी में प्रस्तावित इंटर मॉडल स्टेशन के लिए 2,000 से अधिक पेड़ गिरने पर जोरदार विरोध के बीच चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं. पर्यावरणविदों और T.O.I द्वारा खरीदा गया। के साथ साझा की गई एक आंतरिक प्रस्तुति के अनुसार, परियोजना का निर्माण कई चरणों में किया जा रहा है और 20,000 से अधिक पेड़ क्षतिग्रस्त हो गए हैं – इसे “कवर” में रखा जा रहा है। उनके अनुसार, डेटा के चयनात्मक प्रसार से पता चलता है कि व्यावसायीकरण की ओर मुड़ना एक उपयोगिता से अधिक है।
सरकार ने हाल ही में इंटर-मोडल स्टेशन के पहले चरण के विवरण की पुष्टि की है, जो अजनी में मध्य रेलवे की 44 एकड़ भूमि पर पड़ता है। पहले चरण में 54 एकड़ जमीन को कवर करना था।
परियोजना कार्यान्वयन एजेंसी, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा तैयार की गई एक प्रस्तुति से पता चलता है कि पूरी परियोजना के कुल चार चरण हैं। आईएमएस के फेज-1 के अलावा फेज-2 भी पाइपलाइन में है, जिसमें 48 एकड़ जमीन शामिल होने की उम्मीद है। फिलहाल यह पता नहीं चल पाया है कि वह पद छोड़ने के बाद क्या करेंगे।
पर्यावरणविदों का आरोप है कि परियोजना के पीछे असली मकसद व्यावसायिक लाभ है, जैसा कि एनएचएआई की प्रस्तुति से पता चलता है। आईएमएस के दो चरणों के अलावा, वाणिज्यिक व्यवसाय विकास के दो चरण क्रमशः 151 और 237 एकड़ भूमि में आने की योजना है। जमीन रेलवे, भारतीय खाद्य निगम, सेंट्रल जेल सहित विभिन्न सरकारी एजेंसियों की है।
पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने अधिकारियों पर वास्तविक तस्वीर के साथ सामने नहीं आने और नागरिकों से तथ्य छिपाने का आरोप लगाया है। इससे पहले, NHAI ने कहा था कि IMS के फेज-1 के लिए 1,940 पेड़ों को जोड़ने की जरूरत है। कार्यकर्ताओं के दबाव के बाद, नागपुर नगर निगम के बागवानी विभाग और NHAI के अधिकारियों के बीच एक संयुक्त सर्वेक्षण किया गया, जिसमें पता चला कि 1,000 से अधिक पुराने पेड़ों को काटना होगा।
अभी भी अधिकारी फेज-1 के लिए ही पेड़ काटने की बात कर रहे हैं। जबकि अन्य चरणों के लिए आवश्यक पेड़ों की संख्या ज्ञात नहीं है, प्रस्तावित स्थानों का सर्वेक्षण करने वाले पर्यावरणविदों ने एक-से-एक आधार पर पेड़ों की संख्या की गणना की है। “हमारी गणना से पता चलता है कि कुल 70,000 पेड़ खतरे में हैं। हम अभी भी विभिन्न स्थानों में हरित आवरण में भिन्नता को देखते हुए केवल 40,000 पर विचार कर रहे हैं। हालांकि, अधिकांश स्थानों पर घने हरे भरे आवरण हैं, जिनमें केंद्रीय जेल क्षेत्र बहुत घना है, ”एक पर्यावरण कार्यकर्ता जयदीप दास ने कहा।
लोगों के लिए कुल पर्यावरणीय क्षति की भविष्यवाणी पर जोर देते हुए, दास ने कहा, “एक 44 टन पर पेड़ों को काटने का नोटिस जनता को गुमराह करने वाला है और इसे वापस लिया जाना चाहिए। यदि नहीं, तो जानकारी छुपाकर नागपुर के नियमित नागरिकों को बेवकूफ बनाने की बात करने पर एनएमसी के हाथ गंदे हो जाते हैं। ”
उनके साथ एक समझौते में, कार्यकर्ता अनुसूया काले छाबरानी ने कहा, “यह पारदर्शिता से दूर जाने के लिए सरकार की एक कार्यप्रणाली प्रतीत होती है। अगर वे अपनी योजनाओं के बारे में खुले थे, तो हम इससे निपटने का एक बेहतर तरीका खोज सकते थे। कोई भी विकास के खिलाफ नहीं है लेकिन यह टिकाऊ होना चाहिए। लोगों के तथ्यों को छिपाने से परियोजना के पीछे के उद्देश्य पर कई सवाल खड़े होते हैं। ”
यह बताते हुए कि आईएमएस की वास्तविक सार्वजनिक उपयोगिता की तुलना में अधिक व्यावसायिक स्थान है, दास ने कहा, “परियोजना के अधिकारी जानते हैं कि अजनी में यह परियोजना कुशल नहीं है। इन सभी वाणिज्यिक बुनियादी ढांचे के निर्माण एक आईएमएस के कारण हुए नुकसान का परीक्षण करने के लिए हैं। एकमात्र व्यवहार्य विकल्प इसे एक छोटे से क्षेत्र में स्थानांतरित करना है। ”
एनएचएआई के अधिकारियों ने इस मुद्दे पर कोई टिप्पणी नहीं की है।

कुल निर्माण क्षेत्र ४ चरणों में ५०० एकड़

चरण एक
इंटरमॉडल स्टेशन-1 | एकड़ 44 एकड़ (पुराने क्वार्टर वर्तमान में अजनी में मध्य रेलवे की भूमि पर स्थित हैं)
काटे जाने वाले पेड़ों की संख्या | क्षेत्र में 4,522 और फ्लाईओवर के लिए 408; कुल | 4,930
2 चरण
वाणिज्यिक व्यवसाय विकास 1 | 117 एकड़ (केंद्रीय जेल भूमि) + 34 एकड़ (भारतीय खाद्य निगम भूमि); कुल | १५१ एकड़
काटे जाने वाले पेड़ों की संख्या | लगभग १३,०००
चरण 3
वाणिज्यिक व्यवसाय विकास 2 | 237 एकड़ (रेलवे की जमीन और कुछ खाली प्लॉट)
काटे जाने वाले पेड़ों की संख्या | लगभग 20,000
चरण 4
इंटर मॉडल स्टेशन-2 | एकड़ 48 एकड़ (धनवटे नेशनल कॉलेज के पास का क्षेत्र)
काटे जाने वाले पेड़ों की संख्या | लगभग ४,०००
(प्रस्तावित क्षेत्रों में कुछ भूखंड शामिल हैं जिनके स्वामित्व की पुष्टि नहीं हुई है। चरण- I के अलावा अन्य चरणों के लिए काटे जाने वाले पेड़ों की संख्या एक पर्यावरणविद् द्वारा अनुमानित अनुमान है))

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